Para el PNV y PSE la Avanzada es “un proyecto con futuro”

Según ha buzoneado estos últimos días el equipo de Gobierno (PNV y PSE) del Ayuntamiento de Leioa, la carretera BI-637, es “un proyecto con futuro”.

Aseguran estos dos partidos que “desde el año 2020  la Diputación Foral de Bizkaia, administración titular y competente de la BI-637, más conocida como la Avanzada, viene desarrollando diversos trabajos de mejora de la misma” con el objetivo supuestamente de “disminuir su congestión, facilitar sus conexiones y aumentar la seguridad vial de las personas que la usamos”.

Es de reseñar que, en la presentación de la fase de las obras que se están llevando a cabo en la actualidad, el diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales, aseguró que los objetivos a cubrir eran “incrementar la seguridad y la fluidez del tráfico en el tronco de la Avanzada y facilitar los movimientos de entrada y salida hacia el sistema viario de Leioa”. Una “reordenación” que, según manifestó Pradales y confirmó el alcalde de Leioa Iban Rodríguez (PNV), había sido “consensuada entre la Diputación y el Ayuntamiento”. La previsión, además, es que a la finalización de las obras la vía lateral, de titularidad de la Diputación en la actualidad, pase a serlo del muncipio, con sus correspondientes costos.

En su rueda de prensa, el diputado foral destacó que la diputación pretende “mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en la Avanzada” y garantizar ir a 80 kilómetros por hora”, algo que se lograría con las modificaciones planteadas. Una de las modificaciones planteadas era, precisamente, eliminar la salida más próxima al túnel, que permite conectar con los barrios a ambos lados de la Avanzada y con la zona sur del municipio (Txopera y Lamiako), lo que provocó una amplia respuesta y movilizaciones durante las últimas semanas.

Ahora, el panfleto buzoneado por el equipo de Gobierno del PNV y PSE, repartido tras dar marcha atrás a su proyecto inicial de cerrar la salida hacia los barrios de Leioa,  asegura que “están trabajando junto con la Diputación en que las obras que se llevan a cabo ahora mejoren la conectividad de los vecinos y vecinas de Leioa”.

Reconocen ahora que “el proyecto inicial imposibilitaba dirigirse hacia ambas márgenes de la Avanzada”

Dicho panfleto reconoce ahora que “el proyecto inicialmente previsto imposibilitaba, una vez superado el túnel, la salida a la vía lateral de los vehículos que ahora quieren dirigirse hacia ambas márgenes de la Avanzada (Kandelazubieta, Mendibile, Donibane-San Juan, Ikea). La eliminación del entronque que desaparecía, obligaría a los vehículos a tomar la salida anterior al túnel (a la altura del Palacio Artaza) y atravesar Leioa con los inconvenientes que ello genera”.

Nuevo proyecto de la Diputación Foral de Bizkaia I Imagen: DFB

También dice trabajar, de manera inconcreta por una “ambiciosa ampliación del cubrimiento de la Avanzada a su paso por el pueblo”, afirmando que el Ayuntamiento está “firmemente comprometido en que la Avanzada discurra bajo el núcleo urbano de Leioa de un modo amable, compatible con el uso cidudadano y respetuoso con el medioambiente”, Defendiendo “cubrirla al máximo posible”, pasando a renglón seguido a explicar que la Diputación ha adjudicado un proyecto que contempla el “cubrimiento de los dos tramos actualmente en trinchera (Iparragirre y Estartetxe), así como también la ampliación del cubrimiento de la Avanzada en las actuales entradas/salidas dirección Getxo (Lekueder) y dirección Bilbao (Kandelazubieta, Iturribide, Donibane-San Juan, Mendibile)”. Además asegura que también contempla “adicionales medidas de evacuación del túnel y corrección de impacto medioambiental”, sin concretar nada al respecto.

De esta manera, el Ayuntamiento da la razón a quienes han venido denunciando, tanto en las movilizaciones como en el propio ayuntamiento (EH Bildu, Elkarrekin Leioa) que dar fluidez a la Avanzada, garantizando poder atravesarla a una media de 80 kilómetros a la hora y cubrir las trincheras en la actualidad al aire libre y añadir sendas “txapelas” de escasos 90 metros era lo previsto “cubrir” por la Diputación Foral en el tramo urbano de Leioa, algo ampliamente cuestionado por el vecindario del municipio.

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